Аккумуляторы для легковых автомобилей

Какой выбрать автомобильный аккумулятор

Советы по выбору аккумуляторов

• Емкость (А•ч) – показывает, сколько энергии может “впитать” аккум. Чем больше цифра, тем дольше автомобиль продержится без зарядки.
• Пусковой ток (А) – сила, с которой подается питание на стартер. Для зимы этот показатель должен быть не меньше 500-600 А для бензинового двигателя и 700-900 А для дизельного.
• Полярность – прямая и обратная, указывает на расположение клемм. Если перепутать, придется наращивать провода или менять местами клеммы.
• Размеры – должны соответствовать посадочному месту. Учитывайте, что европейский стандарт отличается от азиатского.
• Нормативный вес – малый (до 13 кг), средний (14-17 кг) и большой (от 18 кг).
• Тип – обслуживаемый и необслуживаемый. Существуют также гелевые модели с густым электролитом. Они медленнее разряжаются при простое, легче переносят морозы, устойчивее к вибрации, но стоят дороже и обычно устанавливаются в электромобили и спорткары.

Как понять, что пора менять

• напряжение на клеммах меньше 12 вольт после ночи;
• просадки и потребность в частой подзарядке в холодную погоду;
• потемневший электролит;
• вздутый корпус;
• окислившиеся контакты.

Как понять, какой аккумулятор обслуживаемый или нет

• Обслуживаемый – с пробками или заглушками под каждой банкой. Их можно открутить, проверить уровень электролита, долить дистиллированной воды при необходимости.
• Необслуживаемый – герметичный, без доступа внутрь, но с индикатором состояния. На этикетке может иметь пометки MF или SMF (но может и не иметь).