Шины грузовые

• безопасность груза и водителя;
• скорость разгона и торможения;
• расход топлива;
• стабильность во время езды.

Подбор шин для грузовых автомобилей

• тип. Для передвижений по асфальту подходят дорожные шины, для бездорожья и сельскохоз техники – модели повышенной проходимости. Во всех остальных случаях можно ограничиться универсальными вариантами;
• конструкция. Диагональные шины (D) мягче и поэтому предназначены для грунтовой дороги. Радиальные (R) отличаются лучшим сцеплением с дорогой и малой массой, что позволяет сокращать расход топлива;
• размерность грузовых шин указывается на покрышке в виде чисел и букв. К примеру, 385/65R22,5, где первая цифра – это ширина профиля в мм, вторая – его высота в % от ширины, буква R – радиальная конструкция и последнее число обозначает диаметр диска в дюймах;
• ось установки. Шины для ведущих колес маркируются буквой D, для управляемых – F, для рулевых - Z, для прицепов и полуприцепов (прицепные) – T;
• рисунок и высота протектора грузовых шин (мм). Рисунок универсальных – шашки, ребра в центре, по краям грунтозацепы, повышенной проходимости – высокие грунтозацепы, которые разделены выемками, дорожные – ребра и шашечки, разделенные канавками. Минимально допустимая высота протектора для грузовиков – 1 мм;
• сезонность. Зимняя и летняя резина отличаются не только рисунком протектора, но и температурным режимом использования;
• индекс нагрузки грузовых шин рассчитывается в зависимости от грузоподъёмности транспортного средства;
• способ герметизации (камерные -TT, безкамерные -TL);
• высота профиля (обычные, низко- и сверхнизкопрофильные, а также широкопрофильные);
• норма слойности (HC, PR) указывает прочность покрышки;
• индекс максимальной скорости (от 30 до 160 км/ч);
• давление в грузовых шинах (для оптимальной и максимальной загрузки) указывается производителем на покрышке.