Назначение:Триботехнический состав «АКПП» предназначен для восстановления рабочих характеристик автоматических коробок передач любых конструкций, а также вариаторов. Обработка трибосостовом позволяет избавиться от рывков при переходе с одной передачи на другую, снизить шумы и вибрации. В вариаторах трибосостав восстанавливает поверхности конусов, предотвращает проскальзывание цепи.Принцип действия:Находясь в трансмиссионном масле, триботехнический состав формирует на поверхностях трения стальной защитный слой. Слой нарастает до момента, когда зазоры трения станут оптимальными для системы. Две важнейших особенности слоя - он прочнее оригинальной поверхности и удерживает пленку масла даже при долгом простое. Это облегчает работу различных узлов агрегата, возвращает его рабочие характеристики.Эффекты: В автоматических коробках передач:
Восстанавливается масляный насос, что нормализует давление. Это обеспечивает своевременное сжатие фрикционных пакетов. Уходят рывки, толчки и «пинки» при переходе с одной передачи на другую. Снижаются вибрации и шумы за счет восстановления формы зубцов шестеренок и обойм подшипников. Продлевается срок службы агрегата. В вариаторах:Восстанавливаются поверхности конусов, предотвращается возникновение выработки и задиров. Восстанавливается натяжение цепи. Улучшается сцепление цепи с конусами. ВАЖНО! Триботехнический состав не является антифрикционным средством и не снижает трение. Он образует на поверхностях трения особый слой, который за счет пористой структуры лучше удерживает трансмиссионное масло, которое в вариаторах содержит специальные CVT присадки. При плотной пленке масла на поверхности эти присадки лучше справляются со своей задачей, а именно – обеспечивают сцепление цепи без проскльзывания.ПреимуществаСостав разрабатывается и реализуется с 2002 года. Им воспользовались сотни тысяч автовладельцов, которые обрабатывали автоматических коробках передач различных конструкций. За все это время не возникло никаких проблем с агрегатами. Получено множество позитивных отзывов.Состав химически нейтрален. Он не взаимодействует с трансмиссионным маслом, не меняет его рабочих свойств. Состав был испытан со всеми ведущими брендами трансмиссионных жидкостей. Не требует постоянного нахождения в трансмисионном масле. После 5-10 тысяч километров пробега с составом, масло в коробке можно заменить на чистое, металлический защитный слой останется на поверхностях трения, эффекты от обработки сохранятся на протяжении 50-70 тыяч километров. После этого коробку можно обработать еще раз. 
