Прицепы для лодок

Лодочный прицеп купить в Минске

Как выбрать

• Длина – транец должен быть на уровне задних роликов, допускается выступ не более 25 см сзади и запас 0,8-1 м впереди для комфортного разворачивания.
• Вес – масса лодки с двигателем и полными баками топлива и воды не должна превышать грузоподъемность приспособления для транспортировки. Большинство производителей указывают “сухой” вес катера, для примерного высчитывания полного нужно прибавить 20%.

• С ложементом – простая конструкция с бюджетной ценой. Чтобы спустить судно на воду или забрать его оттуда, приходится загонять прицеп довольно глубоко. Из-за этого тормоза, рессоры, втулки и другие элементы ходовой системы сильнее подвергаются коррозии и требуют более частого ремонта. Выбирайте модель с оцинкованным металлом – он убережет дышло и раму от ржавчины. Ложемент можно снять, чтобы использовать приспособление для перевозки квадроцикла.
• С роликами – сложная модель с колесиками, которые упрощают спуск и подъем судна. Лафет не нужно загонять полностью в воду, при помощи лебедки и роликов катер медленно и аккуратно съезжает вниз. Благодаря этому все системы служат дольше и надежнее.
• С кильблоком – для поддержки киля парусного судна.

• Независимая резино-жгутовая – обеспечивает довольно слабую амортизацию, подходит для путешествий по хорошим дорогам и непродолжительных переездов.
• Рессорная – зависимая, обеспечивает хорошую амортизацию под нагрузкой, подходит для перевозки судна по дорогам не лучшего качества.

• крепление для запаски и само запасное колесо;
• противоугонная система;
• набор для промывки после погружения в грязную или соленую воду;
• ремни для крепления во время транспортировки;
• угловая задняя поперечина, позволяющая спускать судно без заезда в озеро.