Мотоцикл Avantis Fantom CB300RL с ПТС (D-графика с оранжевым)

Среднеразмерный универсальный эндуро для тех, кому нужен мотоцикл с полноценной внедорожной базой, хорошей динамикой и возможностью легального передвижения по дорогам общего пользования. Модель построена на прочной хромомолибденовой раме K1, получила колёса 21/18 с мягкой внедорожной резиной Kenda, регулируемую подвеску MNT и продуманное оснащение уже с завода.

В основе версии CB300RL — четырёхклапанный двигатель мощностью 28 л.с. с балансирным валом: он уверенно работает на средних и высоких оборотах и подойдёт тем, кто ищет мотоцикл с максимально живым и динамичным характером.

Характеристики и комплектация:

• Четырёхклапанный двигатель CB300RL (28 л.с.) с балансирным валом;
• Карбюратор NIBBI PE30 (с управлением обогатителем на руле);
• Прозрачный топливный бак объёмом 6 л;
• Хромомолибденовая рама K1 с роботизированной сваркой;
• Чёрный подрамник и стальная защита рамы;
• Колёса 21/18, сягкие внедорожные шины Kenda с буксаторами;
• Чёрные алюминиевые обода 6061, ступицы и спицы;
• Передняя вилка MNT перевёрнутого типа с регулировкой отбоя;
• Задний амортизатор MNT с подкачкой, регулировкой отбоя и преднатяга;
• Линковая система задней подвески;
• Регулировка высоты по седлу (950 или 870 мм);
• Алюминиевый руль из сплава 6061 с логотипом Avantis, фирменная подушка руля Avantis;
• CNC-рычаги-неломайки, защита рук, грипсы NIBBI Lock-on;
• Алюминиевые подножки;
• Современная LED-оптика;
• Цифровая приборная панель с USB-портом;
• ПТС и полный комплект документов для постановки на учёт.

Главная особенность Fantom CB300RL с ПТС — максимально динамичный характер двигателя. Четырёхклапанная головка обеспечивает эффективный газообмен, поэтому мотор увереннее набирает обороты и сохраняет хорошую отдачу в среднем и верхнем диапазоне. Для райдера это означает бодрый разгон, живую реакцию на газ и высокий запас динамики на открытых грунтовках, быстрых лесных участках и при активной езде. Балансирный вал при этом снижает вибрации и делает работу двигателя ощутимо комфортнее.

Ходовая часть Fantom рассчитана на активную эксплуатацию вне асфальта. Колёса 21/18, мягкая резина Kenda и регулируемая подвеска MNT помогают адаптировать мотоцикл под параметры райдера и характер маршрута. Передняя вилка регулируется по отбою, а задний амортизатор — по отбою и преднатягу. Дополнительно регулируется и высота по седлу — достаточно выбрать подходящую точку крепления заднего амортизатора; это делает модель более универсальной для райдеров разного роста.