Covenant XC — двухподвесы высокого уровня для прогрессирующих велосипедистов и опытных гонщиков. Это прогрессивные велосипеды для спортивного и фанового катания в стиле кросс-кантри. В их основу легла рама из карбона T1100, технология подвески DW-LINK с виртуальной точкой вращения, колеса 29 дюймов и современная геометрия XC байка с ходом 110 мм сзади и 120 мм спереди. Covenant XC ярко отличается своей динамикой на прямых и техничных участках, эффективностью во время педалирования, стабильностью и контролем на сложном рельефе.
Технические особенности рамы:
- Продуманная геометрия для юркого и стабильного поведения на трассах.
- Правильный баланс развесовки и положения райдера.
- Передний треугольник и свингарм из карбона марки Toray.
- Подвеска с технологией DW-LINK.
- Крепление амортизатора стандарта Trunion.
- Все соединения подвески на подшипниках.
- Прямой рулевой стакан под интегрированную рулевую колонку 1.5-1.5".
- Стандартный вход тросов сбоку в раму, прокладка с бесшумными демпферами.
- Универсальный петух и поддержка интерфейса Sram UDH.
- Boost стандарт с алюминиевой осью 148×12 мм.
- Крепление калипера Post Mount на верхнем пере.
- Кареточный стакан под резьбовой стандарт кареток BSA.
- Технология Double Slit — 2 прорези по бокам подседельной трубы, обеспечивающие минимальное попадание влаги внутрь подседельной трубы.
- Штатно установленный успокоитель цепи.
- Поддерживает установку дропперов.
- Поддерживает установку пары фляг внутри переднего треугольника.
- Качественная покраска со стильным, лаконичным дизайном.
- Защитные накладки под цепь на нижнем пере и под нижней трубой переднего треугольника.
Технология подвески DW-LINK:
- Конструкция подвески рамы двухподвеса — один из самых важных аспектов при выборе этого типа велосипеда. Сегодня на рынке множество конструкций подвесок, но именно DW-LINK считается одной из самых эффективных подвесок.
- Все райдеры, которые используют двухподвесы, мечтают, чтобы подвеска не раскачивалась во время ускорений, отлично отрабатывала мелкие неровности и была достаточно прогрессивной, чтобы не пробиваться в конце хода.
- Подвеска DW-LINK полностью отвечает этим требованиям. Благодаря высокому показателю анти-сквата в первой трети хода подвески, она не будет реагировать на ваше ускорение даже во время самого мощного педалирования. В середине хода эта подвеска обеспечит достаточно поддержки чтобы вы чувствовали себя уверенно в контруклонах и получали ускорение при выходе из них. В конце хода подвеска будет очень прогрессивной и не будет пробиваться даже во время жестких приземлений.
- Так же благодаря цельному заднему треугольнику рамы сильно повышается жесткость задней части велосипеда, что позитивно отражается на управлении байком.
- Все эти факты делают конструкцию подвески DW-LINK идеальной для двухподвеса и именно поэтому она используется в серии двухподвесов Covenant XC.
- Технологии и стандарты рамы позволили сделать байк уверенным, стабильным на больших скоростях с достаточно легкой динамикой в подъемах. При этом каждый элемент трансмиссии, колес, тормозов и управления тщательно подобран так, чтобы вы могли иметь полноценный байк для любой сложности трасс. COVENANT XC выпускается в двух комплектациях. ELITE является верхней версией, оснащенной подвеской RockShox и более высокой серией заднего переключателя.
Ключевые особенности комплектации:
- Вилка RockShox Recon Gold RL с ходом 120 мм, алюминиевые 32 мм ноги, воздушная пружина Debon Air, демпфер Motion Control с регулировкой компрессии и отскока.
- Амортизатор RockShox Deluxe Select+, обеспечивает ход 110 мм, воздушная пружина, регулировка компрессии и отскока.
- Собран с использованием только герметичных промышленных подшипников.
- Прочные 29" колеса на алюминиевых ободах Code D25race, ширина 25 мм, поддерживают бескамерную сборку.
- Алюминиевые втулки Code H4 на промышленных подшипниках, барабан Microspline на 6 собачках.
- Покрышки Vittoria Barzo XC Race 2.4" с поддержкой бескамерной сборки и компаундом Race Formulation Graphene + Silica.
- Трансмиссия 1×12 на переключателе Shimano SLX с фрикционной муфтой и технологией Shadow Plus.
- Манетка переключения скоростей Shimano Deore с технологией 2 Way Release.
- Цепь и кассета Shimano Deore, кассета с технологией HYPERGLIDE+ и диапазоном 10-51Т.
- Алюминиевая система Senicx FM3 с полым 24 мм валом, креплением DM, звезда алюминиевая, NW, 32Т.
- Гидравлические тормоза Magura MT Thirty с 2-х поршневыми калиперами.
- Роторы Magura Storm HC на 180 мм и спереди и 160 мм сзади.
- Дроппер Tranz-x с диаметром 31.6 и ходом 125 мм.
- Легкий алюминиевый с баттингом руль Code, ширина 780 мм, с подъемом 5 мм и загибом 9 градусов.
- Вынос Code из алюминия на 60 мм.
- Четкость контроля: грипсы на хомутах с цепким рисунком и спортивное седло с комфортной плотностью пенки.
